{"id":603,"date":"2012-12-12T21:30:12","date_gmt":"2012-12-12T19:30:12","guid":{"rendered":"http:\/\/blogi.pjurva.com\/?p=603"},"modified":"2012-12-12T21:32:37","modified_gmt":"2012-12-12T19:32:37","slug":"yhteenveto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pjurva.com\/?p=603","title":{"rendered":"Yhteenveto"},"content":{"rendered":"

Parin viikon toipumisen ja huilaamisen j\u00e4lkeen lienee aika reissun yhteenvedolle.<\/p>\n

Kotimatka<\/h3>\n

Kotimatka sujui ongelmitta ja palvelut lentokentill\u00e4 sujuivat hyvin. Meill\u00e4 oli jopa Sydney – Singapore v\u00e4lill\u00e4 korotettu matkustusluokka ja saatiin samppakaljat yms tarjoilut. Lis\u00e4ksi jalkatilaa oli tietysti v\u00e4h\u00e4n enemm\u00e4n.<\/p>\n

AutoMatka<\/h3>\n

GPS:n mukaan matkaa taivallettiin 5118 km, mutta se ei ollutkaan mukana kaikilla etapeilla. Toisen auton matkamittariin kertyi 5418 kilometri\u00e4. Valokuvia otin n. 3600.<\/p>\n

Reitti<\/h3>\n

Ajetut reitit oheisissa kuvissa. Paksummalla sinisell\u00e4 on merkitty ne mit\u00e4 ei GPS mitannut.
\n\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

\u00c4\u00e4rip\u00e4\u00e4t<\/h1>\n

Oheisessa kuvassa matkan ”\u00e4\u00e4rip\u00e4\u00e4t” ja selostus alla.
\n\"\"<\/a><\/p>\n

Pohjoisin (P)<\/h3>\n

GPS:n mukaan pohjoisin paikka oli Coromandelin niemimaalla:
\n\"\"<\/a><\/p>\n

Eka p\u00e4iv\u00e4n autoreissulla olleet k\u00e4viv\u00e4t kuitenkin hiukan pohjoisemmassa eli jossain Pakirin l\u00e4nsipuolelle Pakiri Roadilla l\u00f6ytyy heid\u00e4n pohjoisin piste.<\/p>\n

L\u00e4ntisin (L)<\/h3>\n

Etel\u00e4saarella Te Anaun alapuolella Manapourissa k\u00e4ytiin l\u00e4ntisimm\u00e4ss\u00e4 pisteess\u00e4. Sinne n\u00e4kyi mm. Mt. Titiroa vuori (1715 m):
\n\"\"<\/a><\/p>\n

It\u00e4isin (I)<\/h3>\n

Alussa tehdyn reittimuutoksen vuoksi Uuden Seelannin it\u00e4isimm\u00e4ss\u00e4 pistess\u00e4 ei k\u00e4yty, joten it\u00e4isin paikka oli Wairoa:
\n\"\"<\/a><\/p>\n

Etel\u00e4isin (E)<\/h3>\n

Etel\u00e4isin paikka olikin sitten etel\u00e4isen saaren etel\u00e4isin piste Slope Point:
\n\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

Korkein GPS (K)<\/h3>\n

GPS:n mukaan korkeimmalla k\u00e4ytiin l\u00e4hell\u00e4 Queenstownia. Paikka mainostikin itse\u00e4\u00e4n korkeimmaksi (1076m) p\u00e4\u00e4llystetyn tien paikaksi:
\n\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

Korkein (K1)<\/h3>\n

todellisuudessa korkein paikka, jossa k\u00e4ytiin, oli Tongariron kansallispuistossa oleva Turoa-hiihtokeskus. Se sijaitsee Mt Ruapehulla ja parkkipaikka on n. 1,6 km korkeudessa. Viikko k\u00e4yntimme j\u00e4lkeen n. 15 km p\u00e4\u00e4ss\u00e4 oleva Tongariro tulivuori p\u00f6ll\u00e4ytti paineitaan ulos. Sama vuori oli elokuussa purkautunut ensimm\u00e4isen kerran yli sataan vuoteen.
\n\"\"<\/a><\/p>\n

KEA! KEA! KEA! KEA!
\nMe zoomattiin hiljaa, ja reissulla kamerat soi. (edelleeen Juicea lainaten).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Parin viikon toipumisen ja huilaamisen j\u00e4lkeen lienee aika reissun yhteenvedolle. Kotimatka Kotimatka sujui ongelmitta ja palvelut lentokentill\u00e4 sujuivat hyvin. Meill\u00e4 oli jopa Sydney – Singapore v\u00e4lill\u00e4 korotettu matkustusluokka ja saatiin samppakaljat yms tarjoilut. Lis\u00e4ksi jalkatilaa oli tietysti v\u00e4h\u00e4n enemm\u00e4n. AutoMatka … Lue loppuun →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-603","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uusi-seelanti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pjurva.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/603","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pjurva.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pjurva.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pjurva.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pjurva.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=603"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/pjurva.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/603\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":622,"href":"https:\/\/pjurva.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/603\/revisions\/622"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pjurva.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=603"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pjurva.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=603"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pjurva.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=603"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}